国产某型76毫米自行火炮,力压“天龙座”成环球第一_凤凰军事

国产某型76毫米自行火炮,力压“天龙座”成环球第一_凤凰军事

首先在文章的开头,性能更加出色,且创新的程度超乎想象。

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首先在文章的开头,性能更加出色,且创新的程度超乎想象。

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在奥托马迪奇在故纸堆里尘封了20多年之后,奥托公司再一次把他捡了起来。

  二十一世纪之后,再搞什么只打昂贵的矛盾高炮很难有市场,于是奥托公司将一些比较流行的噱头比如打无人机、打火箭弹/迫击炮弹以及智能弹药打击水面小目标的概念杂糅在一起,就形成了多用途的奥托b1“天龙座”火炮。

  

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当我国的sa-2 76毫米矛盾高炮问世之后,原因其同样是舰炮上陆,所以很多人将其看做是与奥托马迪奇和“天龙座”一类的东东。

  对此本炮霸认为这个看法对,也不对。“对”是原因sa-2确实是我国h/pj-26型舰炮的陆上版本,其初速980米/秒,射速110发/分。初速快一些,射速慢了一丢丢,sa-2在炮的性能上是与意大利人相当的。“也不对”的原因是我国军工科研人员在sa-2立项的最先就明智的将其定位成一种廉价且高效的防空系统。廉价是其采用模块化设计,可以根据需要在现有防空系统的指挥下与其他高炮或者防空导弹一道来遂行作战任务。

  高效是其搭载在一款自动化程度较高的卡车底盘之上,可以快速的打了就跑;同时76毫米炮的的火力范围可达8公里,其效能直追近程防空导弹。并且sa-2还相对于意大利人有了一个进步,其49发的备弹全部装配于火炮两侧的弹鼓之中。

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如果在sa-2的基础上,定制一款无人炮塔,并将其安防在8×8底盘之中,再搭配上弹道修正炮弹什么的,也许就变成了山寨天龙座,并且性能不会比原版差。

  然而故事并异国按照这个路线发展下去……打无人机、拦火箭弹/迫击炮弹什么的不是难事,但是如果对手用的是速度跟快的导弹什么的呢,势必76毫米炮的防空效能会大打折扣。虽然更先进的制导弹药可以弥补一定的效能下降,但是由此带来的成本上升如果达到了一定程度,火炮防空“廉价的优势”不再。其终极的结果可能会动摇76毫米炮地面防空的必要性。

  因此有必要对76炮的性能进行挖潜,通过提高76毫米炮的射速来增大对高速目标的杀伤概率,之后再用先进制导弹药锦上添花,效果一定会更好。

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随着材料技术的进步,今天可以用于提高76炮射速的技术有一大把。比如什么多管转管、多管非旋转弹鼓啊什么的,都可以让76炮的射速有大的飞跃,据谣传搞个600发/分的射速跟玩一样。不过这样把5根或者6根76毫米炮的管子捆在一起,粗的就和406一样。

  把他们放在战列舰上不是什么问题,但是要让其上陆就有点难度了。因此提高76炮的射速必须要加个前提就是保证体积不发生大的变化。

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在说完了炮,我们再来看“某型76毫米矛盾火炮”的其他设计。该炮与“天龙座”一样采用无人模块化设计,外形非常类似。之所以体积看着比较大是原因其炮塔内储存了100发的备弹,并且配备了全套的雷达/光电搜索,光电跟踪的火控系统。

  专程值得一提的是其跟踪系统预留了驾束导弹的制导通道,在未来可以根据需要将其升级为弹炮合一系统或者配备弹道修正炮弹。在紧凑性方便,我们比意大利人增添了如此多的功能,炮塔如故控制在了8吨左右。一辆科研样车就能达到如此的水平,也不算差了。

  

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关于该炮所采用的10×10底盘,本炮霸想说,这是北方某厂在已有8×8底盘上的一次创举。在8×8底盘的基础上多了一根轴,承载能力是提高了不少,但这不完全是“某型76毫米矛盾火炮”采用10×10底盘的原因。

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“某型76毫米矛盾火炮”的无人炮塔以及火控系统的运转需要充满的电力来保证,如果只靠8×8底盘发动机的话,一定会出现车辆减速雷达死机的囧况,一个功率充满大的辅机是必要的。

  10×10底盘比8×8底盘多出来的空间刚好能放得下一个大功率的辅机。

  

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今天上午距前方线报,该炮已经从中原某地安全的运抵了珠海航展的现场。一个礼拜后的珠海航展,其将在现场高调亮相。

  也正是原因航展还未最先,所以本炮霸的解读还不能过于的详细。希望今天的解读能对得起大家,如果还有问题,那么就到航展现场抓本菜吧!